Das erste Rennwochenende der ÖTSM 2011 fand am 16. und 17. April 2011 in Lignano statt. Im Vergleich zur vorherigen Saison hatten sich einige Veränderungen innerhalb vieler Teams bzw. auch einige Neuzugänge von Teams ergeben. So holte sich HÖRLE Racing neben Matthias Jonen (Rookie) auch Jessica Klima, Hannes Gsell und Markus Pöll ins Boot, alle drei bereits erfahrene Kartpiloten.

Nach Training und Motorenverlosung am Freitag startete am Samstag das erste 6-Stunden-Rennen der Saison mit insgesamt 22 Teams. Im Qualifying fuhr HÖRLE Racing biz:consult auf Startposition 9, HÖRLE Racing KRONEHIT ergatterte Pole Position. Nach vielen spannenden Zweikämpfen und Überholmanövern befand sich HÖRLE Racing KRONEHIT bei Halbzeit des Rennens auf Rang 6 , als plötzlich die Hinterachse riss und das Kart ins Out befördert wurde. Nur fünf Minuten später wurde auch HÖRLE Racing biz:consult in die Box zur Reparatur gezwungen, da der linke Seitenkasten samt Transponder und Gewichtshalterung abgerissen war. Während diese Reparatur nach 25 Minuten erledigt und HÖRLE Racing biz:consult das Rennen fortsetzen konnte, war dieser Tag für HÖRLE Racing KRONEHIT gelaufen, da das Kart zu großen Schaden genommen hatte.
Am Ende des Tages lag HÖRLE Racing biz:Consult auf Rang 17 und HÖRLE Racing KRONEHIT landete an vorletzter Stelle.

Am Sonntag fanden acht Sprint-Rennen statt. Gleich das erste Rennen war voll besetzt mit hochkarätigen Fahrern. Nach 20 Minuten landete HÖRLE Racing KRONEHIT mit John Oakley nach packenden Überholmanövern vor B&B auf Rang 6, bei HÖRLE Racing biz:Consult fuhr Jessica Klima nach spannenden Zweikämpfen mit ihrem Teamvorgänger Martin Komornik (WMS) Rang 14 ein.

Im zweiten Sprint stand HÖRLE Racing KRONEHIT mit Manuel Tenschert auf der Pole Position, und lieferte einen atemberaubenden Zweikampf mit dem Erzrivalen Roberto Pesevski von East real power One, bei dem fast ründlich die Positionen 1 und 2 getauscht wurden. Nur 3 Minuten vor Ende des Rennens beförderte der Drittplatzierte (Nummer 34) Pesevski in die Wiese und holte sich im gleichen Atemzug auch Tenschert. Doch es dauerte nicht lange bis Tenschert die Führung wieder übernommen hatte, und auch Pesevski kämpfte sich schnell wieder auf Rang 2 vor. Auf diesen Positionen beendeten die beiden Favoriten dann auch das Rennen. HÖRLE Racing biz:Consult landete mit Claudia Aigner auf einem sehr guten 13 Platz.

Aufgrund eines kleinen technischen Schadens konnte HÖRLE Racing KRONEHIT beim Qualifying des dritten Sprints nicht antreten und startete so mit Hannes Gsell an letzter Stelle. In diesem Schwergewichts-Turn kämpfte sich Gsell in nur 20 Minuten souverän bis auf den unglaublichen Rang 8 vor, HÖRLE Racing biz:Consult wurde mit Roland Mohler 20.

Im vierten Sprint fuhr Teamchef Andrej Hörl für HÖRLE Racing KRONEHIT einen hart erkämpften 3. Platz heraus, HÖRLE Racing biz:Consult ergatterte mit Michael Erben Rang 14. Im 5. Rennen fiel Bernie Hösch von HÖRLE Racing KRONEHIT durch eine Kollision auf Platz 19 zurück, kämpfte sich aber bis Ende des Rennens tapfer auf Platz 12 nach vorne. Roman Fröhlich von Hörle Racing biz:Consult erhielt einstweilen eine sehr umstrittene Stop & Go Strafe und beendete das Rennen auf Rang 20.

Das sechste Rennen war wieder ein schwerer Turn, bei dem Hannes Gsell von HÖRLE Racing KRONEHIT auf Rang 4 und Roland Mohler von HÖRLE Racing biz:Consult auf Rang 21 fuhr. Im siebenten Sprint konnte Manuel Tenschert für HÖRLE Racing KRONEHIT den 4. Platz, Jessica Klima für HÖRLE Racing biz:Consult den 9. Platz herausfahren. Der letzte Sprint des Tages endete für HÖRLE Racing KRONEHIT mit Markus Pöll auf einem hervorragenden Rang 3, Claudia Aigner fuhr für HÖRLE Racing biz:Consult den 10. Rang ein, nachdem ihr in der allerletzten Runde noch ein spannendes Überholmanöver gelungen war.

In der Gesamtwertung des Sonntags landete HÖRLE Racing KRONEHITauf Platz 4, HÖRLE Racing biz:Consult auf Platz 14. Jessica Klima stand für den 3. Platz der Damenwertung auf dem Siegerpodest, und Manuel Tenschert stand bei der Fahrerwertung auf Platz 2 am Treppchen.

Insgesamt war das erste Rennwochenende der Saison ein spannender Auftakt. Vor allem die neuen Team-zusammenstellungen führten zu einer größeren Ausgeglichenheit zwischen den Teams, Rennplatzierungen sind weniger vorhersehbar geworden. Das Resultat sind viele spannende Rennen mit packenden Momenten und großen Emotionen. Dem nächsten Rennwochenende am 20. + 21. Mai 2011 in Ampfing wird bereits von allen Seiten freudig entgegen gefiebert.